Cele mai mortale 5 deraieri de trenuri din Statele Unite

Plimbarile cu trenul pot fi frumoase, ducându-vă împreună cu sunetul ritmic al roților care întâlnesc șinele în timp ce admirați peisaje, de la viața orașului la scenele naturii, în funcție de locație. Așa cum sunt multe de apreciat despre o călătorie cu trenul, consecințele unei deraieri a unui tren pot fi atât de îngrozitoare, încât trebuie să-ți ferești ochii. Statele Unite ale Americii găzduiesc niște peisaje frumoase și plimbări uimitoare cu trenul, dar este și locul unde au avut loc unele dintre cele mai mortale deraieri de trenuri. Mai jos, acoperim cele mai mortale cinci accidente care au provocat mulți morți, mii de oameni în stare de șoc și care i-au forțat pe inginerii și conducătorii de trenuri să ia măsuri suplimentare de siguranță pentru a-și menține pasagerii în siguranță, fie că este vorba despre o călătorie scurtă sau lungă.

1. Epavă de pe strada Malbone

Epava de pe strada Malbone s-a întâmplat într-un tren care a servit drept sistem de transport pentru newyorkezii ocupați. În orice zi, acest tren era plin de ingineri, funcționari de companie și chiar și un aviator naval care se îndrepta spre Franța. Majoritatea acestor oameni au lucrat fie în centrul orașului Brooklyn, fie în Manhattan și atunci când trenul s-a prăbușit , a fost, din păcate, în orele de vârf. Accidentul a avut loc exact la ora 18:42. Șoferul acestui tren nu avea experiență și, pe măsură ce trenul se îndrepta spre Brighton Beach, a călătorit mult prea repede prin tunelul de sub strada Malbone din Brooklyn. Erau cinci mașini în total și toate erau pline de pasageri.

În această zi, 93 de oameni au murit. Oamenii au suferit multe răni, inclusiv picioare rupte, cranii fracturați și lacerații pe față. Deoarece trenul călătorise mult prea repede, al doilea și al treilea vagon s-au izbit direct de pereții tunelului. Pereții acei tunel au fost făcuți din oțel și beton, așa că vă puteți imagina impactul. Bucăți de metal și lemn s-au închis din partea de jos a vagoanelor, împingând unii pasageri și ștergându-i complet pe alții.

Când pompierii au ajuns la fața locului, au fost nevoiți să folosească scări pentru a coborî spre epavă. Au întâlnit mulți oameni care erau împrăștiați pe beton, șocați și răniți. Supraviețuitorii care au reușit să iasă din epavă doar cu răni ușoare au fugit de la fața locului. Nu tocmai panica i-a determinat să fugă, ci mai degrabă faptul că ceea ce tocmai au experimentat și au fost lăsați să fie martori a fost atât de oribil, încât nu au putut suporta. Unii oameni care urmăriseră ce s-a întâmplat s-au apropiat de cei care mureau să le ofere mângâiere în ultimele lor clipe. Până în prezent, această epavă a trenului rămâne una dintre cele mai mortale deraieri de trenuri din Statele Unite istorie.

2. Marea epavă a trenurilor din 1918

Marea epavă a trenului din 1918 a fost un accident extrem de nefericit în Nashville, Tennessee asta s-a întâmplat pe 9 iulie 1918. Ora era 7:20 AM și tipul de incident a fost o coliziune. Acesta nu a fost un singur tren care a deraiat, ci mai degrabă, a fost o coliziune cu un alt tren care venea din sens opus. Cauza acestui accident de tren a fost, din păcate uman eroare și a implicat două trenuri de pasageri care au fost operate de căile ferate Nashville, Chattanooga și St. Louis. În această zi, 101 oameni au murit. Alte 171 de persoane au fost rănite.

Acest suport de tren rămâne cel mai mortal accident feroviar din istoria Statelor Unite. Unul dintre trenuri era programat să plece din Nashville spre Memphis, Tennessee, la ora 7 dimineața, iar celălalt tren era programat din Memphis, care avea aproximativ o jumătate de oră întârziere pentru o sosire programată în Nashville exact la 7:10 AM. Literal, 10 minute mai târziu, la 7:20 AM, aceste două trenuri care se îndreptau în direcții opuse s-au ciocnit când traversau o parte a unei singure linii cunoscute sub numele de curba olandezului.

Rapoartele privind decesele au fost neconcludente, Comisia de Comerț Interstate înregistrând numărul total de pasageri morți la 101, în timp ce alte rapoarte îi enumerau până la 121. Cu toate acestea, peste 100 de persoane au fost rănite și ucise. Aceste trenuri de lemn au ținut mulți muncitori afro-americani care au plecat din Arkansas și Tennessee și lucrau la fabrica de praf de pușcă din Old Hickory, care este chiar în afara orașului Nashville. Eforturile de salvare au fost copleșitoare, cu cel puțin 50.000 de persoane care au ajuns la pistă pentru a ajuta supraviețuitorii, a-și găsi pe cei dragi și a face rugăciuni pentru toți cei afectați.

3. Dezastrul feroviar al râului Ashtabula

Ashtabula Râu Catastrofa feroviară a avut loc la 29 decembrie 1876, când un pod care străbate râul în apropierea orașului Ashtabula, Ohio, din Statele Unite, a eșuat. Trenul Pacific Express de la Lac Shore și Michigan Southern Railway au traversat podul în timp ce acesta se defecta. Toate părțile trenului, cu excepția locomotivei de conducere, au căzut în râu. Trenul era echipat cu felinare cu petrol și sobe de încălzire pe cărbune care au izbucnit imediat în flăcări, aprinzând și toate vagoanele din lemn.

Din păcate, pompierii nu au avansat cu stingerea flăcărilor, ceea ce doar a sporit haosul. Diferiți indivizi au ajuns să încerce să scoată supraviețuitorii din epavă. Deși au existat supraviețuitori după accident, deoarece nu s-au făcut eforturi pentru a stinge flăcările, acestea au ajuns să ardă până la moarte. Aproximativ 92 din cei 160 de pasageri au murit în această zi. Până la Marea epavă a trenului din 1918, acest accident feroviar a fost considerat cel mai grav din istoria SUA.

Motivul acestei epave a fost proiectarea necorespunzătoare a podului de către președintele companiei de căi ferate. A fost foarte prost construit și nu a fost inspectat corespunzător. Aceasta a fost o zi tragică pentru mulți și pentru că s-a întâmplat, a fost construit un spital în acel oraș și a fost înființat un sistem federal, astfel încât să poată exista investigații formale adecvate pentru toate accidentele feroviare fatale.

4. Epava trenului Eden

Data era 7 august 1904, iar numărul 11 Missouri Pacific Flyer călătorea din Denver, Colorado, spre St. Louis, Missouri. Acest tren trecea peste podul Dry Creek Arroyo, care se află la aproximativ 8 mile nord de Pueblo, Colorado, când a fost lovit de un fulger masiv. potop . The viitură valul a lovit stacada, care a tăiat complet jumătatea din față a trenului. 88 de persoane au fost târâte până la moarte și 22 de persoane au dispărut, rapidurile care le-au trimis la câțiva kilometri distanță de locul accidentului. Alți câțiva pasageri au murit în urma accidentului inițial din cauza rănilor suferite.

Deși inginerul știa despre furtuni în zonă, tot nu a putut preveni accidentul. El și-a luat măsuri de precauție, încetinind trenul la 10 până la 15 mile pe oră, pentru a se asigura că a avut suficient timp să se oprească în cazul în care ar exista washways. După ce valul acela mare a lovit acele prime vagoane, portarul trenului a tras frânele pneumatice de urgență. Această singură acțiune este în cele din urmă cea care i-a salvat pe pasagerii care au supraviețuit. Aproximativ 29 de persoane au supraviețuit, care se aflau în partea din spate a trenului, iar un pompier care se afla la bord a fost de fapt aruncat dintr-unul dintre vagoane și a supraviețuit. După ce apele inundațiilor s-au retras, cercetătorii au reușit să localizeze cadavrele decedatului până la 22 de mile mai jos. râul Arkansas .

5. Dezastrul de avalanșă de la Wellington

În total, 96 de persoane au murit în urma dezastrului de avalanșă de la Wellington. Acest accident a avut loc în dimineața devreme a zilei de 1 martie 1910. O avalanșă cobora rapid pe Windy. Munte aproape de Pasul Stevens din Munții Cascade din statul Washington. Această avalanșă a fost nemiloasă și a doborât două trenuri Great Northern. Acesta este unul dintre cele mai grave dezastre naturale din Washington și a avut cel mai mare număr de decese. Aceste două trenuri Great Northern așteptau deja un viscol de șase zile. Unul dintre supraviețuitori, Charles Andrews, și-a împărtășit experiența. A spus că se îndrepta spre unul dintre bunkhouse-urile Wellington când a auzit ceva ciudat. A sunat ca un bubuit. A văzut cum a înaintat necruțător explodând și urlând pe coasta muntelui. El a descris sunetul drept „prabunirea a 10.000 de trenuri de marfă”.

Au fost doar 23 de supraviețuitori în acea zi. Unul dintre supraviețuitori era un conductor de tren care dormea ​​într-unul dintre vagoanele de tren poștală. A fost aruncat pe acoperiș și apoi din nou pe podeaua mașinii de câteva ori, în timp ce trenul se rostogoli. A ajuns să se dezintegreze complet când s-a izbit de un copac imens. Acei 23 de supraviețuitori au trebuit să fie scoși afară în următoarele două ore. Mulți dintre ei au fost recuperați cu răni. A fost nevoie de trei săptămâni de reparații pentru a pune șenile înapoi în stare de funcționare și pentru că numele Wellington a redat amintiri îngrozitoare ale acestui eveniment catastrofal, micul oraș Wellington a fost redenumit Tye.

Urmeaza…

Citiți despre cele mai scumpe călătorii cu trenul din lume

Cele mai lungi șase călătorii cu trenul de pe Pământ sunt uimitoare

Vezi cele mai frumoase 7 călătorii cu trenul de pe Pământ

Distribuie această postare pe: